スタンダード無線 ＦＴＭ－１０Ｓ ステー R1200GSadv

ＳＴＡＮＤＡＲＤ　ＦＴＭ－１０Ｓ　無線機　専用ステー　

R１２００GSアドベンチャー専用ですがー

ゼッケンプレート風のステーを作りましたので

皆さんにご報告～♪

詳しくはここをクリッック！

どうでしょうかぁ～～～？

無線機付けてみたくなったでしょう～☆

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Ｒ１２００ＧＳシートの感想をいただきました♪

新潟のヘップバーンこと　鎌田さん

やっとこさ　シートをお届けすることができました

（　鎌田さんのブログ　ここクリック　）

暖かくなったら　ＧＳに乗って風を感じてくださいネ～♪

（＾0＾）ｖ

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スタンダード無線 ＦＴＭ－１０Ｓ ステー F800GS

ＳＴＡＮＤＡＲＤ　ＦＴＭ－１０Ｓ　無線機　専用ステー　

Ｆ８００ＧＳ専用ですがー

塩梅の良いステーを作りましたので

皆さんにご報告～♪

詳しくはここをクリッック！

どうでしょうかぁ～～～？

無線機付けてみたくなったでしょう～☆

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スタンダード無線 ＦＴＭ－１０Ｓ ステー R1200GS

ＳＴＡＮＤＡＲＤ　ＦＴＭ－１０Ｓ　無線機　専用ステー　

Ｒ１２００ＧＳ・ＡＤＶ専用ですがー

塩梅の良いステーを作りましたので

皆さんにご報告～♪

詳しくはここをクリッック！

どうでしょうかぁ～～～？

無線機付けてみたくなったでしょう～☆

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プレステージＲ－ＧＳＦ と リアシート～☆

きゃっほー　姫でーす♪

どう！　こちらのＧＳ　カックイイでっしょ！　で　しょ！！

詳しくはこちら　♪♪♪

オーナーさんは　山口さんでーす　

今度遊びにきてね～　まってるワーン☆

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世界の河名シート製作所

家族が増えるというのは　とても喜ばしいことです♪

さて

先日の白馬ミーティングにて、、、

我が息子こんなところにまできて頑張っているネ！

と思いきや、、、。

、、、、、。

びっくりシャックリ　孫でした　

取り付け方法も同じですから　やはり河名のＤＮＡが流れています！

孫はハーフっ子ですので少々　趣が伝わりにくいところもありますが

現行の標準シートよりは格段に乗り心地はよろしいです！

息子の方もまだまだ負けておりませんので

皆様安心してください。

「　世界の河名シート製作所　」

これからも皆様　応援のほどよろしくお願いいたします。

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R1200GS－その５～☆

シーリーズ物　その５　として～☆

Ｒ1200GS　２００８年モデル特集！！

最近発売された２００８モデルなかなか評判良いみたいですね

でも　でも　「　足がつかなくなった　　」　

と　ぼやきのお電話を多数いただいております！

では　では　少々ご説明を、、、、、。

お写真の上側は０８モデル　下側は０７モデル

ビニールレザーを剥ぐと鮮明にわかると思われますが

「　シート形状が変更されていまーーーーす　」

確実に好い方向に改良されています！

さすが　BMW　って関心しております、、、。

でもー　シート高がかなり上がっています（約17ｍｍ程度）

ここの17ｍｍはかなりきついですネ～～～

さて　さて　スポンジについて講釈を

スポンジ形状は最高です100点です☆

０７モデルと０８モデル

０８モデルはシートだけなら　完璧　無敵　最強　です　　

（　足がとどくオーナーさんはネ　）

では　では　「　アンコ抜き　」　についてですが

これまた　最高です　♪

１６７ｃｍぐらいからの方なら　バッチグーです♪♪

０７より０８の方がよりいっそう　塩梅の良いシート加工ができます！

だっていままでは～

「アンコ抜き加工」でスポンジをたしてから削りだしをしていたので

そこの微妙なところが改善されているのでありがたいです　

今度のGSアンコ抜き加工は　早いよ～ん

いち早くお客様のお手元に（笑）

それでもだめなら　あと半年待ってください。

、、、と　いうことはー　アレかな？？？

それはね！

ん！　ま　た　こ　ん　ど　（＾＾）ｖ

と　いうことで　今日はここまで～　だ ワン☆

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シートヒーター その１～☆

今回は　「シートヒーター」のことについてお勉強してましょう～♪

ＢＭＷの上位機種には付いているのにどうして

僕のにはヒーターの設定が無いの？？？

、、、と　相談を受けます。

いろいろとお話をしてゆくとヒーターは付けられるのか？の質問に

答えなければならず　どのように説明をすればよいのか悩んでしまします、、、。

答えは　取り付け可能です！

上のベスパはシートヒーターが取り付けしてあります。

コントローラーはＯＮ・ＯＦＦスイッチ+ダイアル式無段回調整機能が付いております。

物凄く快適です。Ｋ1２００ＧＴ・Ｒ１２００ＲＴはHi・Lowしかなく

エンジンの回転数やスピードによっては快適では無い範囲があり

それを補う上でも無段回はグットです（＾0＾）ｖ

ベスパに付いているのだから、、、

どのような車種にも付けれれるかもしれません！

でも　取り付けできない車種もあります。

構造やその他が関係してきますが　その話はまた今度にして

どうしてシートヒーターが快適なのかを検討して見ましょう～

それは　寒いと感じたときに温かくなるので

理に適っていると思われます。

寒いと感じたとき身体が硬直し筋肉疲労・血流の低下等が見られると思いますので　お尻を暖めることによって背骨も温まってきます！

そのとき　無駄な力が抜け　血流も良くなったら　疲労も低減されると思われます。

このようなことだけでも　身体には良い方向に向かいますよね♪

そうすれば　心の余裕が増え安全運転にもつながるだろうしツーリングがより一層思い出深い物になることでしょう～☆

この次はもっとリアルな話になってゆきますので

首を長くして待ってていてください。

発熱体の話

温度をコントロールできるか　お話

どこにセットすると効果が現れやすいか！の　お話

ヒーターユニットのお値段の　お話

ヒーターユニットは次にお乗換えの時移植できる　お話

３年かかってやっと大満足のシステムが出来たきっかけの　お話

シートヒーターのビックリ効能の　お　は　な　し

いろいろお伝えしたいことがあります。

また今度紹介させてください。

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R1200GS－その４～☆

シーリーズ物　Ｒ1200ＧＳ特集！！

４回目　ＧＳＡアンコ抜き特集～☆

（上写真　㊧ＧＳＡ河名にて加工もの　㊨ＧＳＡ純正シート　）

見比べてもらうと良くわかりますが　厚さが違いますし

「幅」も変わってきています、、、。

シートベース（プラスチックの土台）は変わらないのですが

スポンジの厚さ（スポンジのストローク量）だけ調整してみました。

このぐらいが限界です、、、。

以前能書きを語っていた

「高さと幅のハーモニー！！」の秘密とは！！！　ですがー

使用される方によって条件が違うので　方程式はありません！

ですが　あるとすれば　「経験と愛情」です（＾0＾）

リーズナブルな価格でルックスもそんなに変えたくない　というのも

立派なオーダーですから　このような加工もアリです♪

加工料金はＨＰに記載しておきますネ。

(　ここクリック　）

と　いうことで　今日はここまで～　だ ワン☆

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R1200R－その３～☆

シーリーズ物　その３　として～☆

Ｒ1200R特集！！

なかなか評判の良いロードスター

さてローシートについてスポンジの厚みを検証してみよう～☆

おやおや！？

一部極端にスポンジストロークが足りないところがあるぞ！！

ってな具合で　計測してみました（＾＾）

約25ｍｍ程度しかありませーん？？

どうしたものでしょう♪

座った時　２５ｍｍ以上沈み込んだら、、、、、。

シートベースが「こんにちわ！」してしまいます。

ということは　真ん中が痛いはず？？？

裏をかえして言えば、、、。

ダイレクト感がＨＯＴに感じまーす（＾0＾）ｖ

いいぞロードスター！

レーサーのセッティングならＯＫですが

ツーリングバイクとしては些か不安でございまーす。

でもね

日本のBMW好きユーザーさんは熟成されているのですから

これはなんとかしないと　と思うことでしょう♪

さて　満足していただくポイントは

乗り心地がよく　もう少し足つきが良くなって

シート高が変わらないで欲しい！！

純正品で出来ないのだから、、、。無理かも？

と思うことでしょう！

でもね　河名シートはクリアしましたよ～ん☆☆☆

「　プレステージＲ－Ｒ　」

スペックはね～　えっとね～

そ　れ　は　ね

ん！　ま　た　こ　ん　ど　（＾＾）ｖ

と　いうことで　今日はここまで～　だ ワン☆

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R1200R－その２～☆

シーリーズ物　その２　として～☆

Ｒ1200R特集！！

なかなか評判の良いロードスター

ローシート・ミドル・ハイもみーんなシートベースは一緒なんですって！

んでもって　スポンジの厚みが違うだけなのでーす☆

どうだ　まいったか！！

ってな具合で　シートは３種類あるんです

裏をかえして言えば、、、。

（３つも選択肢があるのだから合わないわけが無いと思うことでしょう！）

んでは　どのようにすれば　「 　BMWの方向　」がﾕｰｻﾞｰさんと合うのでしょうか、、、。

（　「BMWの方向」とは　メーカーの示す考え方ネ（＾0＾）ｖ　）

着座位置（高さ）に的を絞れば必ず満足していただけるモノと思われます。

低い・中くらい・高い　はい！バッチグーです（＾＾）

でもね

日本のBMW好きはその程度の物では満足してくれないのですよ～ん（笑）

高さだけではもう満足してくれないぐらいに

ユーザーさんは熟成されているのですから

満足しない内容は　と　もうしますと・・・

そ　れ　は　ね

ん！　ま　た　こ　ん　ど　（＾＾）ｖ

と　いうことで　今日はここまで～　だ ワン☆

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R1200R－その１～☆

久しぶり登場（笑）

シーリーズ物　その１　として～☆

Ｒ1200R特集！！

なかなか評判の良いロードスター

シートが純正品で３つも選べるナイスなモーターサイクル（＾＾）ｖ

で　で　ですが！

いろいろとお客様から

あーしたい？こーしたい？などの

お問い合わせがたくさん寄せれれています。

紹介してゆきますよー　純正シートの比較

まず　ハイシート　なかなか良いが戦闘的に調整されています

次　ミドルシート　とっても良いがやや戦闘的でツーよりではないかな～？

本題　ローシート　とっても足つきが良さそうですが硬く感じます。

さてさて　日本に入ってくるのはローシートが標準です

ローシートから皆さんが感じて考え車輌をセットアップしてゆきます。

んでもって　オーナーさんは　どこを　どうすると　どうなるかが

何がなんだかさっぱりわからない？？？

と思われますので考え方の基本をちょこっと紐解いてゆきましょう！！

まずは　ローシートの「硬い」と感じるところを解読してゆきましょう

えっとですね～

ローシート・ミドル・ハイもみーんなシートベースは一緒なんですぅ～～～　

と　いうことはスポンジの厚みが違うだけなのかな？？？

そ　れ　は　ね

ん！　ま　た　こ　ん　ど　（＾＾）ｖ

と　いうことで　今日はここまで～　だ ワン☆

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Ｋ１２００ＧＴ－その９～☆

シーリーズ物　Ｋ1200ＧＴ（新型）特集！！

９回目　ＧＴの新型シートとプレステージの巻～☆

プレステージＫ－ＧＴと純正シートの比較でーす

上がプレステージＫ－ＧＴ

下が07モデル純正シートになります。

やっぱり　プレステージがいいね～

スポンジの形状ですが・・・

・・・あ！奈々ちゃんが呼んでいるので

ん！　ま　た　こ　ん　ど　（＾＾）ｖ

と　いうことで　今日はここまで～　だ ワン☆

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Ｋ１２００ＧＴ－その８～☆

シーリーズ物　Ｋ1200ＧＴ（新型）特集！！

８回目　ＧＴのシートはフルモデルチェンジの巻～☆

（上・下の写真）見てくれたかな（＾＾）

フロントシートのお写真です！！！

んでもって

2007年02月　国内に入ってきたＧＴのシートです！！！

ズバットお答えいたします

「　かなーり良く　なった　」　んです。

フロントシート・リアシート・どちらも変わりましたよ。

フロントシートは改善の方向性が当たっています！

リアシートは微妙・・？です

初期型のシートが今一歩なだけであって

今回のはやっと無難になった程度です（＾0＾）

みなさんが心配してくれている

「プレステージＫ－ＧＴ」と比較したらどうなの？？？

と思うことでしょうが　心配ご無用（＾0＾）ｖ

まだ　まだ　イケてます（笑）

それは　このようなことを例にとって　ご説明いたします。

では　フロントシートから

シートベースは良くなったのでが

えっと　あれでアレ！

スポンジの形状ですが・・・

・・・あ！マイちゃんが呼んでいるので

ん！　ま　た　こ　ん　ど　（＾＾）ｖ

と　いうことで　今日はここまで～　だ ワン☆

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HP２ その１～☆

シーリーズ物　HP2特集！！

１回目　なぜなに　H　P　2　（＾＾）ｖ

最近良く加工しています！？

そこで　興味深深　オフローダーの方々へ情報をプレゼント（笑）

よく言われるのが

乗り心地が　今一歩かな？

現地まで行くあいだにギブしてしまいます！

・・・と頻繁にお聞きします。

オーナーさんは　車体は申し分ない　最高！！！

でも　な～　足つきがよくない（笑）

３００ｋｍぐらいになると・・・・・ひりひり症状が・・・・・

KTMよりマシだが・・・・・・・・・

んだぁ～ねぇ～

ツーバイクではないから「あきらめる」しかないのかな～

と　思ってはいけません

「あきらめる」の語源はたしか・・・

あきらかにきわめる-明らかに極める！だったかな？

んでもってね！

このシートはね！

オフロード走行に極めてよくできているんですよ！

言い換えればツーに向いていないという事に？

ん～　　でもね？

やり方によってはね

シート高そのままに安心感と快適さを兼ね合わすことができるんですよ！

それはね

ん！　ま　た　こ　ん　ど　（＾＾）ｖ

と　いうことで　今日はここまで～　だ ワン☆

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Ｋ１２００ＧＴ－その７～☆

シーリーズ物　Ｋ1200ＧＴ（新型）特集！！

７回目　「　プレステージＫ－ＧＴ　」

いままで　いろいろと読んでいただきありがとうございました。

全ての答えは　このシートに集まっています！

コンセプトは・・・

運転手側はシート高を極力低く足付良くしかもポジション良く

後部座席の方にも安心感と快適さをプレゼント　です

秘密はシートベースにあり！その秘密はねえ

ん！　ま　た　こ　ん　ど　（＾＾）ｖ

と　いうことで　今日はここまで～　だ ワン☆

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Ｋ１２００ＧＴ-その６～☆

シーリーズ物　Ｋ1200ＧＴ（新型）特集！！

６回目　ＧＴのシート未来はあるのか？のつづき～☆

（上・中・下の写真）見てくれたかな（＾＾）

フロントシートをシートベースだけにした状態です。

んでもって

見ていただきたいのは　こちらのシートベースは

「　良く　しなる　」　んです　

ちょっと過重をかけただけで　曲がります（＾＾）

オートバイの世界では　良くしなってくれると嬉しいのは

フレームとかサスはそちらの世界で好まれます。

シートベースで言うなら・・・

あまりお勧めしないかも？　で～す☆

シートベースのしなりとスポンジの千切れで症状が

起こりやすいのが　ＧＴ特有の「シートに来るへんな振動☆」

デュオレバーフロントサスペンションで逃がしきれなかった

振動や剛性の高いフレーム・ＥＳＡの完璧な仕事・・・

そんな車体にフニャっとしたシートベース（泣）

勘の良い方なら　もうお気づきですね！

身体を預けるシートがフローティングマウントのようだったら

オートバイの今現在の挙動を感覚や感触として捕らえにくい

モノになってしまうと思われます。

ん～　理屈臭くなってしまい　ごめんなさい。

お伝えしたいことは　ＧＴは車体の割にはシートが今一歩かな？

と思うんです・・・。

そこで　真打登場　チャラ～ン☆　と　問題発言！

こんなになってしまっているＧＴのシート！

未来は有るのか？

じつは・・・有るんです！

「　プレステージＫ－ＧＴ　」

スペックは　えっとね、

ん！　ま　た　こ　ん　ど　（＾＾）ｖ

と　いうことで　今日はここまで～　だ ワン☆

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Ｋ１２００ＧＴ-その５～☆

シーリーズ物　Ｋ1200ＧＴ（新型）特集！！

５回目　スポンジが割れる弊害のつづき～☆

（上の写真と下の写真）見てくれたかな？

わっかるかな～フロントシートを後ろから見た状態です。

んでもって

座ると　もちろん　スポンジはつぶれます！

つぶれて　もう縮まない処を　「底付き状態」と言います。

底付きしたところが・・・

シートベースの形を見てください！！！

どう？

ざっくりスポンジがシートベースにめり込んでいます

この状態で体重を右に左に動かしたらどうでしょう・・・？

間違いなく　スポンジはちぎれます（泣）

なぜ千切れたのかといいますと

シートベースがスポンジ下側全体を包み込んでいないからなのでーす。

２部分割にした為に起きた構造上のギミックです。

シートの作り方は　努力と愛情と機能の融合です。

もう一つ付け加えるなら　本物を作る眼力が有るか　ということになります。

話は戻って

こんなになってしまっているＧＴのシート！

未来は有るのか？

じつは・・・有るんです！　それはね！

ん！　ま　た　こ　ん　ど　（＾＾）ｖ

と　いうことで　今日はここまで～　だ ワン☆

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ちょっといい話～☆

えっと～

社長がだいぶ元気になってきました！

仕事はできないけどね（＾＾）

お仕事は　小野寺が少々頑張っていますので

なんとか繋いでいます。

そんでもって

ちょこっと　いい話がありましたので　みてみてください。

詳しくは・・・

ではでは　ごきげんよう～☆

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R1200GS－その3～☆

シーリーズ物　Ｒ1200ＧＳ特集！！

３回目　足付の秘密～☆

（上写真　㊧ＧＳアドベンチャー　㊨廃盤ローシート　）

見比べてもらうと良くわかりますが　厚さが違います（笑）

いろいろなことがありますが　ただ足を付けばイイの！　って

いう方は廃盤ローシートをお勧めいたします！

でも　ここは考え方を学習するページなので・・・

理屈を簡単に説明するワン☆

両者共通することは取り付け方法が一緒ということなので

（前側　シートのすそ周り　後ろ側　の寸方が一緒です）

座る部分のスポンジの厚さがかかわってきます

シートベース（プラスチックの土台）の高さと

スポンジの厚さ（スポンジのストローク量）

が解らないと難しくなります・・　ので　　

ん～～　　前回の講釈を参考にしてみて！

前回のを見て感覚を研ぎ澄ませていただけたかニャ（＾＾）

では　では　本題に・・・

スポンジの秘密は高さと幅のハーモニー！！

なんじゃいその　ハーモニーって言うのは・・・

それはね！

ん！　ま　た　こ　ん　ど　（＾＾）ｖ

と　いうことで　今日はここまで～　だ ワン☆

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Ｋ１２００ＧＴ-その４～☆

シーリーズ物　Ｋ1200ＧＴ（新型）特集！！

４回目　スポンジが割れる弊害と言いますと・・・

スポンジに赤いラインを書きました！

横っちょから見たときのシートベースの「高さ」の目安ね～

だから～何なのかニャ？

まー焦らずに・・・ゆっくりと説明しますんで・・・

んとね

シートを横っちょから見ると結構「厚く」見えるのですが

スポンジのストローク量はそれほど無いって事なの！！

そこに割れが生じていると・・・

ん！　ま　た　こ　ん　ど　（＾＾）ｖ

と　いうことで　今日はここまで～　だ ワン☆

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Ｋ１２００ＧＴ-その３～☆

シーリーズ物　Ｋ1200ＧＴ（新型）特集！！

３回目　スポンジはなぜこのようになったのかと言いますと・・・

もう一つ考えられることは・・・

シートベースとスポンジの相性が悪い？？ことかな？？

スポンジがシートベースに包み込まれておらず

スポンジがペロンペロンになっているので

上からの圧力がかかるとスポンジが割れる

可能性がある形状なので・・・と　いう事かな～☆

これについての弊害はと申しますと・・・

ん！　ま　た　こ　ん　ど　（＾＾）ｖ

と　いうことで　今日はここまで～　だ ワン☆

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Ｋ１２００ＧＴ-その２～☆

シーリーズ物　Ｋ1200ＧＴ（新型）特集！！

2回目　スポンジはなぜこのようになったのかと言いますと・・・

それはね！

たぶん～

スポンジを型から出すときに　ぐいっと力を入れて

割ってしまった　と　思うのよん！

（何ってたって　赤丸の所が型に入り込んで抜けにくいと思いますよ～）

ま！　よくある話☆

国産車のシートはかなり発泡不良があるけど

ＢＭＷは少ないけど　たまにある（笑）

もう一つ考えられることは・・・

ん！　ま　た　こ　ん　ど　（＾＾）ｖ

と　いうことで　今日はここまで～　だ ワン☆

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Ｋ１２００ＧＴ-その１～☆

シーリーズ物　Ｋ1200ＧＴ（新型）特集！！

１回目　お初にお目にかかりま～す☆

アンコ抜き加工をしようと作業開始

んで　生地を剥がして・・・

スポンジをチェック！！！

にゃ～んと　スポンジが　ぱっくり割れていました・・・。

な～んで？　このようになったのかと言いますと・・・

それはね！

ん！　ま　た　こ　ん　ど　（＾＾）ｖ

と　いうことで　今日はここまで～　だ ワン☆

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R1200GS－その２～☆

シーリーズ物　Ｒ1200ＧＳ特集！！

２回目　シートベースの秘密～☆

なにやら　あまり見たことの無い写真です（笑）

これがスポンジを剥がした状態のシートの土台で～す

シートベースと呼ばれております（＾＾）

（上写真　㊧ノーマルシート　㊨ローシート　）

（下写真　手前　ノーマルシート　奥　ローシート　）

見比べてもらうと良くわかりますが　土台の低さと横幅が

大きく変わっています！！！

さすがドイツ製やるときやります！！！

ローシートのベースは理想を具体化したお手本ですね

シートベースは最高なのですが・・・

な～んでか？　足がつきにくいのでしょう～？？

それはね！

ん！　ま　た　こ　ん　ど　（＾＾）ｖ

と　いうことで　今日はここまで～　だ ワン☆

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R1200GS－その１～☆

シーリーズ物　その１　として～☆

Ｒ1200ＧＳ特集！！

こちらは初期の頃に発売されたローシートです

これは　正直不評でした（泣）

日本仕様のシートとほとんど足付がかわりませんでした（泣）

ディーラーではお客様から突っ返されて　ほとほと困っていました。

で　今は新品で購入できません・・・。

で　で　ですが！

これが　やりようによっては　最高のポテンシャル与えてくれます！！！

どうして？　と言われますと・・・

ん～　シートベースに秘密がありま～す

と　いうことで　今日はここまで～　だ ワン☆

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マイスターライン・BMW編～☆

河名シート製作所ではオリジナルマークを

シートに印刷やタグとしてつけないんですか？　と

よく質問されますし　マークを入れてくれと頼まれたりしています。

そこで・・・マークやタグをつけない代わりに

「マイスターライン」として帯状のアクセントを入れて自己主張をしています

マイスターラインは河名シートのファンがこっそり楽しむものと

相場は決まっており大袈裟にするものではありません。

見落としてしまえば　それまでですが・・・

「ちょっと変わっている？」というのが　なんとも渋好みですね！

河名シート製作所のオリジナリティーご存知でしたか？

町で見かけたら声をかけてください　

きっと話がはずむことでしょう！！！

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Ｋ-１２００ＬＴ ☆

最近　毎日のように　ＬＴ　と　ＧＴ　の（電熱線入りシリーズ）シート加工は

できるの？　と　お問い合わせがあります・・・

「　加工できますよ　」　と　答えるとびっくりされます！

確かに　ちょっと複雑なので　加工料金が割高になりますが

なかなか具合がよろしいかと思われます。

後日ホームページで詳しく説明いたしま～す☆

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